充满诗意的“世界花园”瑞士之旅

2014-12-22 16:00 未知

瑞士全国面积只有4万多平方公里,不可谓不小;人口700万,不可谓不少;处处湖光山色,未染凡尘;城乡古朴,民风敦厚。这个从未受到战争波及的小国,有幸避开了人类史上的诸多浩劫,一心一意将家园建设成“世界花园”,实现了人类诗意栖居的梦想。

皮拉图斯山 全球最陡峭齿轨列车

每年女儿放暑假时,我都会陪家人一起去旅行,全心全意做好她们的导游和行李搬运工作。今年我们家庭自助游的目的地,选择风光无限的瑞士。我们的首站是苏黎世(Zurich),然后坐火车到琉森(Lucerne),再从琉森到因特拉肯(Interlaken),最后回到琉森,转车前往南部的卢加诺 (Lugano)。整个行程以火车为主,共耗时两个星期。

纵观瑞士全境,几乎每一处都有青山碧湖,我带着家人来琉森的理由,是因为这座城市周边汇聚了瑞士最具代表性的景观,集古城、秀湖、奇山为一体,堪称国中精粹。用琉森人的话说,无论你对这座口口相传的梦想之城有何种期待,它都不会让你失望。我个人最喜欢并推荐的琉森景点是皮拉图斯山 (Pilatus)、铁力士雪山(Titlis)和琉森湖。

 

瑞士

 

琉森以前叫卢塞恩,而在拉丁文中,琉森的意思为“光”。它惊人的美的确像一道光,照亮了全球游客的双眼。大湖穿城而过,沿湖两岸全是古色古香的建筑,多建于17或18世纪,尖顶教堂与宏伟古堡隐身其中,值得你细细观摩。先别急着在城中访古或寻找名表专卖店,在我看来,来琉森一定要去皮拉图斯山,坐一坐全世界铁路最陡峭的齿轨列车。

想登上皮拉图斯山有多种选择,可以开车到山脚再乘坐登山列车,也可以坐船渡湖,抵达阿尔卑纳赫施塔德(Alpnachstad)码头后再转乘列车,行程任君自便。我推荐一个最有名的旅游套餐“金色环游”,就是买一张联票,可以一次坐遍四种交通工具,将琉森的山湖之美环游一遍。首先坐船游览琉森湖,再乘坐齿轨列车登上皮拉图斯山,然后坐高山缆车回到山下,最后乘坐公共汽车回到琉森市——这就是极受游客欢迎的皮拉图斯山“金色环游”线路。

 

齿轨列车

 

齿轨列车

夏末秋初,我放下工作与家人去瑞士旅游了一趟,回来时感觉心灵像被高山雪水洗濯过一般,格外清明。其实我去瑞士已有数次,但总觉得相看两不厌。我国道家创始人老子在表述心中的理想之国时,用了“小国寡民”来总结,他梦中的桃源在现实中有没有模板,我可以肯定地说:有,非瑞士莫属!瑞士全国面积只有4 万多平方公里,不可谓不小;人口700万,不可谓不少;处处湖光山色,未染凡尘;城乡古朴,民风敦厚。这个从未受到战争波及的小国,有幸避开了人类史上的诸多浩劫,一心一意将家园建设成“世界花园”,实现了人类诗意栖居的梦想。

坐缆车 登上铁力士雪山

我乘过了皮拉图斯山的齿轨列车,总是念念不忘,想着什么时候再故地重游。其实,对于大多数游客来说,来瑞士还有另一个必玩项目——坐缆车上铁力士雪山。只要午饭时间一到,铁力士山顶的户外快餐区便人满为患,其热门程度可想而知。

在瑞士旅游,最为便利的交通工具就是火车,想拜访任何山川大河,近廓远村,火车都能将你送达目的地,班次多得像我国的公交车。

 

铁力士山顶

 

铁力士山顶

在瑞士,火车站全部为开放型,没有围栏,没有检票口,更没有安检设施,搭火车旅行就像搭出租车那样随意。在琉森火车站,来自南方日内瓦和北方苏黎世的列车都汇聚于此,想去铁力士雪山的英格堡(Engelberg),列车也是从这里首发的。游人可以去地下一层的售票厅买票,去英格堡火车每小时一班,可以乘坐当天任何班次,来回车票是32.8 瑞士法郎/约人民币214元。虽然上火车不检票,但火车开动后列车员会一一查验。列车到站后,会有一辆公共汽车等在售票厅门口,接送游客前往铁力士雪山缆车车站。缆车票 86 瑞士法郎 / 约人民币 560 元。

铁力士雪山海拔3238米,缆车终点站海拔3028米,要经三个海拔不同的中转站转乘三次才能抵达山顶。第一站缆车是特里布湖(Trubsee),海拔 1796 米;第二站缆车是史坦德(Stand),海拔2428米;第三站终点是铁力士山顶(Klein Titlis),海拔3028米。三段缆车全程45分钟,算比较漫长的。最后一程很特别,大家乘坐的是世界首创的360度旋转全景缆车。这辆缆车在爬升过程中,会按顺时针方向缓缓旋转,让每个乘客都可以看到雪山全景。我们从下到上,从青青草地过度到雪山冰川,片刻领略了四季的变化。

铁力士山顶车站有商店也有餐厅,游客可以坐在餐厅内一边午饭,一边观望窗外的壮观雪峰。这里有一个大露天平台,摆满了桌椅。我们像很多游客一样,选择在户外平台就餐,阿尔卑斯山脉的清新空气令人陶醉。在这里游人可以随意安排时间,一张票可全天搭乘任意一辆缆车下山,只要别错过了最后一班就行。

 

游船

 

游船

特里布湖车站风景很无敌,游客可以停下来好好欣赏。车站旁有好几家餐厅,有一家是自助式餐厅,能通过落地窗仰望铁力士雪山和平视青青草地。走出餐厅,沿着山间小路就能到达特里布湖,有人坐在湖边烧烤,有人划一叶小舟在翠湖荡漾,有人走在草地上,或躺下来听着牛铃声声,抬头就是蓝天雪峰和上上下下的缆车。

小镇英格堡海拔1000米,整体氛围既宁静又浪漫,在午后的阳光下,以青草雪山为背景的欧式建筑别具特色,犹如童话世界一般闪亮。游人可以选择在英格堡留宿一晚,享受小铁力士雪山第二天的晨曦,也可以坐每小时一班的火车回琉森。站在卡佩木桥(Kapellbruecke)上凝视夕阳,或者坐在桥头河边的户外餐厅,在夕阳中享受晚餐……

夏末秋初,我放下工作与家人去瑞士旅游了一趟,回来时感觉心灵像被高山雪水洗濯过一般,格外清明。其实我去瑞士已有数次,但总觉得相看两不厌。我国道家创始人老子在表述心中的理想之国时,用了“小国寡民”来总结,他梦中的桃源在现实中有没有模板,我可以肯定地说:有,非瑞士莫属!瑞士全国面积只有4 万多平方公里,不可谓不小;人口700万,不可谓不少;处处湖光山色,未染凡尘;城乡古朴,民风敦厚。这个从未受到战争波及的小国,有幸避开了人类史上的诸多浩劫,一心一意将家园建设成“世界花园”,实现了人类诗意栖居的梦想。

少女峰 我心飞翔

站在海拔1320米的山坡上,不用想任何事,只要睁开眼睛向着悬崖边飞跑,就会感觉自己像鸟一样在无边无际的天空飞翔,冰清玉洁的少女峰就在你的身旁。如果有一天你站在山边,你会跃身飞翔吗?有机会来瑞士自助游,别忘了体验不一般的人生飞翔。

 

少女峰

 

少女峰

我们瑞士家庭自助游的第三站是因特拉肯。从琉森车站坐火车前往需要两个小时,每天中午12点55分,有一班全景观光火车,往返票价是51瑞士法郎/ 约人民币332元,途中经过数不清的青山绿湖,令人心旷神怡。这让我想起了9 年前的夏季,我曾经独自一人从日内瓦坐过一次金色山口(Golden Pass)全景观光列车前往苏黎世,今日再次坐在火车里,我不由回想起独自旅行时发生的点点滴滴。火车旅行总给人一种浪漫的心境,一种对目的地的憧憬。

 

琉森的教堂与古宅

 

琉森的教堂与古宅

因特拉肯是一座两湖之间的城市,这两座湖就是图恩湖和布里恩兹湖。它们的成名全因少女峰,纯洁无瑕的冰川高高在上,俯视着因特拉肯,就像稀世珍宝一样镶嵌在蓝天里,释放出无尽的光芒。走在因特拉肯街头,随意抬起头,便会看到冰清玉洁的少女峰,生在这座城市的人们,真是太幸运了。

少女峰是因特拉肯的城市名片,前往极为方便。在火车站出口处有个旅游咨询的小亭子,游人可以在这里咨询相关信息,然后沿着月台走到售票大厅。在瑞士很多地方买票,都要先在售票厅门口打印一张号码单,然后看显示屏上的号码提示,再去对应窗口购买火车票,一切井井有条,所以售票大厅里没什么嘈杂之声。

 

小火车

 

小火车

一张往返少女峰的火车票是190.2瑞士法郎/约人民币1237元。游客要注意的是,登少女峰也得转三次缆车,第一站是到海拔796米的劳特布龙嫩山(Lauterbrunnen),乘客需全部下车,转乘月台对面的第二列火车,前往海拔2061米的小夏戴克山(Kleine Scheidegg)车站,然后转乘第三列车穿过山峰隧洞,到达被称为“欧洲屋脊”的少女峰。在小夏戴克山车站,你必须问清楚哪一列车是上山的,上山列车通常为红色。

列车每半小时一班,游客非常多,我建议最好不要挤进去站着,而是等下一班找个座位,因为上山足足需要50分钟。第三段列车基本上是在山峰隧洞中穿行,中途有两次停车供大家下车拍雪山,但只有 5 分钟时间,过时不候。

到了山顶车站,可以找家餐厅吃饭,也可以去参观冰洞隧道,还可以在山顶平台上漫步,眺望山下的因特拉肯。在楼梯过道上,我看到一个标牌,原来我国安徽的黄山与少女峰已经拜了“姐妹”,两座山峰成为两座城市的友谊之桥。山下还是烈日炎炎的夏季,少女峰上却是白雪皑皑,一面瑞士国旗在白色冰雪和蓝色的天空中显得特别醒目,很多游客都在这里留影、散步、眺望……

回去的路有两个选择,从少女峰山顶坐火车回小夏戴克山车站,然后有两个方向可供选择,一是回到来时的劳特布龙嫩山,另一个是走一条新路,去山下的格林德尔瓦尔德(Grindelwald)车站,游客可以看到不一样的沿途风景。如果时间充裕,最好在小夏戴克山车站旁边的旅馆住一晚,周边便是徒步爱好者的天堂,青青草地,雪山高耸,阳光大地,风和日丽。附近几个山头有很多餐厅和旅店,方便徒步者慢慢品味无限风光。

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